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글로벌물류2

파나마 운하 : 위치, 소유권, 통행료, 원리, 폭, 길이, 중국, 미국, 가뭄, 관련주 파나마 운하는 태평양과 대서양을 연결하는 인공 수로로, 세계 해운의 중요한 요충지입니다. 이 글에서는 파나마 운하의 위치, 소유권, 통행료, 작동 원리, 폭과 길이, 그리고 최근의 가뭄 문제와 관련된 최신 이슈들을 다루겠습니다.파나마 운하의 위치와 소유권위치파나마 운하는 파나마 지협을 가로질러 태평양과 대서양(카리브해)을 연결하는 82km 길이의 인공 수로입니다.누운 S자 모양으로, 운하 북서쪽이 대서양, 남동쪽이 태평양에 위치합니다.소유권1914년 완공 이후 미국이 소유하고 운영하던 파나마 운하는 1999년 파나마 정부로 소유권이 이전되었습니다.현재 파나마 운하청(ACP)이 운하의 관리와 운영을 담당하고 있습니다.파나마 운하의 통행료와 작동 원리통행료파나마 운하의 통행료는 선박의 크기, 종류, 화물량 .. 2025. 1. 8.
말라카 해협: 아시아와 세계 물류를 연결하는 핵심 통로 말라카 해협은 동남아시아를 가로지르는 세계에서 가장 중요한 해상 교통로 중 하나로, 국제 물류와 경제에서 필수적인 역할을 하고 있습니다. 이 글에서는 말라카 해협의 지리적 특징과 경제적 중요성, 역사적 역할, 그리고 현대적 과제를 다룹니다.말라카 해협의 지리적 위치와 특징동남아시아의 전략적 관문위치: 말라카 해협은 말레이 반도와 인도네시아 수마트라 섬 사이에 위치한 약 890km 길이의 해협입니다.해상 교통의 요지: 태평양과 인도양을 연결하는 핵심 통로로, 국제 무역의 40% 이상이 이 해협을 통해 운송됩니다.좁은 항로의 특성폭의 제한: 가장 좁은 구간은 약 2.8km에 불과해 대형 선박의 통행에 도전 과제가 됩니다.해양 안전: 좁은 항로로 인해 선박 충돌 및 해상 사고의 위험이 높은 지역입니다.말라카 .. 2024. 12. 4.